La Série Internationale des 5 Mètres - 5 M JI

The International 5 Meters Class - 5 Meters IR

1929

Sensa, 5M à Cornelius van Rijckevorsel

 

 

Work in progress for the English language pages, email me for infos

 

Mise à jour: 8 février 2009: création de la page, photos Hobby III, Sensa

 

Brève histoire de la série:

La jauge des 5 Mètres fut proposée par la délégation française au comité permanent de l'International Yacht Racing Union en  novembre 1929 et adoptée à l'unanimité. La revue Le yacht lança immédiatement un concours de plans, et dès 1931 six 5M JI régataient sur la côte d'azur, où la série connut son plus fort dévelopement. Proche par la taille et la surface de voilure des 22m2 nordiques, et plus encore des Dragons, le 5M JI en diffère sur deux points essentiels: le tirant d'eau est sévèrement pénalisé s'il dépasse 1,10m, et le dessous de la quille doit être rectiligne, et presque horizontal, sur 1,25m. Des règles qui rappellent un peu celle du 12m2, d'autant que là aussi les espars creux sont interdits.

Les bateaux qui résultent de cette jauge font entre 8 et 9m, pour un déplacement lège de 1,6t à 1,8t en général, le minimum étant de 1500kg.  La surface de voilure pour la jauge est de 25m2 en moyenne, sensiblement plus en réalité avec le grand génois dont la bordure peut dépasser 5 mètres. Bateau réputé marin et sûr, le 5M embarque 3 équipiers en régate, et offre un abri spartiate sous le pontage avant, prèvu pour recevoir deux bannettes, ou plutôt deux sacs de couchage.

Des architectes prestigieux s'y sont essayés, en France, puis à l'étranger: Gaston Grenier, François Camatte, André Mauric, Jules Guédon, Knud Reimers.

Les flottes les plus importantes se trouvèrent dans le sud de la France et sur le Léman, et dans les pays nordiques. Après la seconde guerre mondiale, et l'introduction de la jauge des 5,5 Mètres, la série déclina jusqu'à son quasi oubli actuel.

J'ai acheté mon 5M JI Hobby III, construit en 1944 sur plan Knud Reimers, en 2007. A ce jour - février 2009 - sa restauration est en bonne voie. Depuis j'ai rencontré sur le Web deux propriétaires de 5M - en Angleterre - et j'ai crée cette page pour en trouver d'autre, aider à la restauration des bateaux, et finalement avoir plus de 5M pour tourner entre trois bouées.

 

La jauge internationale des 5M:

 

Jauge publiée en décembre 1929 dans Le Yacht

 

 

Description des premiers bateaux:

 

Article de Gaston Grenier paru en 1931 dans Le Yacht

 

 

 

Portraits de bateaux:

Sensa S11, à Cornelius van Rijckevorsel, plan Erik Nilssen 1937, construction Oskar Scheling à Kungsör Batvarv, Suède.

Hobby III Z9, à Patrick Bigand, plan Knud E. Reimers construit par Willi Dreher en 1944 à Wollishoffen (Zürich). Hobby III est un des trois 5M JI construits en 1944 sur le même plan, les numéros Z8, Z9 (Hobby III) et Z10. Construction classique en bordés de mélèze sur membrures ployées en frène, galbords et ribords en chêne. Lest plomb.

Caractéristiques: bateau léger pour la jauge donc relativement voilé, déplacement 1600kg. Longueur 8,925m, flottaison 5,749m, bau maxi 1,860

 

 

 

 

 

 

 

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février 2009

Texte et photos copyright Patrick Bigand sauf mention différente

patrick4port-rhu.com

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